Prova pressione olio motore e impianti oleodinamici art. 103/E

Le caratteristiche essenziali dell'apparecchio PRESSOIL art. 103/E (vedi foto) consistono:

• - in un manometro Ø 80 mm, 0/10 bar, di precisione, CL.1, dotato di speciale meccanismo svizzero rinforzato di lunga durata, scala graduata decimale, guaina in gomma anti-olio.
• - nel nuovo speciale dispositivo brevettato (mod. 10/95) a bloccaggio rapido mediante espansione di speciali “cilindretti” in gomma-metallo, nei fori filettati dei          segnalatori elettrici avvitati ad ogni motore. 
• - Dispositivo di notevole praticità e rapidità d'uso, in quanto elimina l'elevato numero di raccordi filettati che generalmente sono usati per controllare la pressione olio motore;
• - in dotazione al PRESSOIL art. 103/E vi sono 6 cilindretti gomma-metallo con diametri diversi (art. 18/1,16/1, 14/P, 14/2/P, 12/P, 10/P); tre raccordi metallici speciali con filettature: conica 1/8" NPT (RAC/P/2), 1/4" NPT (RAC/P/3), 12x1 (RAC/P/4).

L'altra filettatura 1/4" gas serve per applicarli al tubo del PRESSOIL, dopo aver tolto il dispositivo a bloccaggio rapido; - un tubo speciale (400 bar) Ø mm 2x5, lunghezza 1000 mm, raccordato 1/4" gas, anti-dispersione pressione. A richiesta il tubo è fornibile, con maggiorazione di prezzo, nella lunghezza di mm 2500, per prove su strada; - valigetta speciale in plastica.

APPARECCHIO PROVA PRESSIONE OLIO PER MOTORI A CARBURATORE, INIEZIONE E DIESEL. (dispositivo a bloccaggio rapido brevettato).